TODOS LOS CAMINOS LLEVABAN A ROMA, PASANDO POR BILBILIS

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VISTA PANORAMICA DE LAS RUINAS DE BILBILIS, en Aragón, noreste de España. En un primer plano se observa el foro o plaza pública. Al fondo, arriba, lo que fue la "Basilica" (juzgados). A la izquierda parte de los elementos que adornaban a esta ciudad que existió hace 2 mil años.
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Por: Héctor Sarasti
EL COMENTARISTA




“...Más occidentales que estos eran los celtíberos entre los cuales existen las ciudades de Belsinum, Turiaso, Nertóbriga, Bílbilis...”.
Claudio Tolomeo, “Geografia”.


“De los celtíberos, divididos en cuatro fracciones, los más fuertes son los arévacos, y también es ciudad de los celtíberos Bílbilis, en las cercanías de las cuales lucharon (los romanos)...”.
Strabo, "Geographia" (Hispania)

“César Augusta (Zaragoza) colonia inmune, ... acoge a 55 pueblos. De éstos son considerados ciudadanos romanos los bilbilitanos...De derecho latino viejo, los cascantenses... Federados, los tarracenses y estipendiarios, los arcobrigenses, andelonenses...”
Cayo Plinio Segundo, “Historia Natural”


Las ruinas de la antigua ciudad de Bilbilis se erigen en un cerro perdido de Aragón, noreste de España, testimoniando la historia del imperio romano que extendió su poder por estos lares ibéricos por allá en el año 100 Antes de Cristo, desde la península itálica hasta los mismo confines de Europa, parte del Asia menor y del norte África, fortaleza que feneció cuando su poder imperial declinó promediando el año 400 de nuestra era.


Historia reconstruida a jirones con datos recavados en documentos de la época, y en cada una de las excavaciones hechas durante los últimos tiempos y que tejen, sorpresa tras sorpresa, el incalculable valor de un imperio que nació, creció, reprodujo y murió legando a la humanidad lo que hoy puede verse en su organización social, cultural, económica y política, entre otros muchos aspectos.


Para hablar de la extinta ciudad de Bílbilis valga la cita de los tres grandes pensadores de la humanidad: Tolomeo, Strabo y Cayo Plinio Segundo, que en la antigüedad dieron fe de la existencia de tal pueblo, primero indígena (nativos de la zona) y, posteriormente, romano o romanizado. Pero ¿Y estos pensadores con qué se comen? se preguntará el lector para indagar el origen de su tan desconocida gloria y tan socorrido aval.
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MAPA DEL SIGLO I de Hispania (hoy España) realizado por el griego-egipcio Tolomeo. Se observan las ciudades de la antiguedad ubicadas, entre otras razones, porque este pensador viajó por la península ibérica con este fin durante una época.
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Pues estos tres fulanos de tales fueron quienes hicieron la más completa indagación geográfica y social para Roma de lo que había en “Hispania” (Hoy España), como la llamaron los romanos durante su dominio, (-100 A. de C. al 400 d. de C.); antes de que llegaran los árabes (año 711 D. de C) , invadieran y la llamaran “Al Andaluz”, previa sacada de los visigodos y su “Ispania” que duró escasos 300 años.


Hasta aquí les enredo la piola, pero les resumo, primero los íberos y los fenicios, después los romanos, luego los visigodos, más allacito los árabes, después los reinos hispanos y así dele que dele hasta la España de hoy en día.


Y es que esta ciudad en ruinas, Bílbilis, nos da un ejemplo de lo que era la vida de esas ciudades que anteceden a la que en hoy vive usted que se pasea tranquilo por alguna calle de la tan reciente Estados Unidos, la antiquísima Alemania, la histórica Francia o las “Res Públicas” (República o Estado, manejo de las cosas públicas o interés general) más nuevas como lo son Colombia, Ecuador, Venezuela...


Todas y todos inventos, o creaciones, del hombre pues nada ha venido escrito para que así fuera. Las más de las veces, eso sí, amparado en sus creencias espirituales como motor del desarrollo de la humanidad.


DEL NACIMIENTO A LA MUERTE


Bílbilis surge como un asentamiento humano más allá de año 100 Antes de Cristo, poblado por personas pertenecientes a los indígenas celtas e íberos, predominantes en esta zona. Sometida esta población por las armas quiso la imperial Roma que esta ciudad, de la provincia de Tarracota (inscrita en sus dominios hispanos de Ceterior, el otro era Ulterior, como dividió “Hispania” el imperio en cuestión) tuviera una organización similar a las otras miles de ciudades romanas o romanizadas, sea por nacimiento u apropiación, que estaban bajo el dominio.


Así construyó el “Foro” (plaza pública o centro de reunión); la “Basílica” (juzgados); las “thermas” (baños públicos), el “anfiteatro”, las “domus” (casas), el acueducto, el mercado, el alcantarillado, las murallas y otros elementos característicos de la organización romana. Aclarando que esto se adaptaba a las condiciones del terreno y Bilbilis, sin que sea la excepción, tuvo una arquitectura urbanística particular teniendo en cuenta que se levantaba en la ladera de un cerro.
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PLANO DESDE LA MONTAÑA A LA LADERA donde se ubica la mayor parte de Bílbilis. Esta ciudad, durante el periodo romano, pasó a llamar Municipium CesarAugustus Bílbilis en honor el emperador Augusto. Se ve lo que queda de las paredes de una "domus" o casa y al fondo una cisterna de agua, en forma semicircular.
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No por ello dejó de tener las dos calles principales, las más anchas, que siempre trazaban los romanos y se cruzaban simulando una cruz: el “cardu maximus”(norte-sur) y el “decumanus maximus” (occidente-oriente). En el cruce de estas vías se construían los edificios públicos principales y el templo, este último en honor a los dioses que profesaban.


Las demás calles se ordenaban en ambos sentidos, a manera de cuadrículas y en manzanas, que se poblaban de casas y los otros elementos de la urbe. En este caso, teniendo que afrontar las dificultades del terreno inclinado, se hicieron escaleras que llegaban a ascender hasta 6 metros.


¿Ha escuchado el dicho de que “Todos los caminos conducen a Roma”? pues Bilbilis tampoco fue la excepción, ya ella estaba comunicada con la metrópoli de la época, Roma, que en su época de explendor llegó a tener un millón de habitantes. Y es que dicha sentencia popular no es sino el reconocimiento de la decisión romana de tejer una vastísima red de caminos que llevaban desde y hacia “Urbis” o Roma y que aseguraban el dominio de los territorios.


Dichos caminos atraviesan hoy países como Alemania, Francia, España, Portugal y otros. Datos indican que los romanos hicieron carreteras, principales y secundarias, equivalentes a 100 mil kilómetros de los hoy. Visto a manera de ejemplo, allanaron, con piedra y palos, 12 veces la distancia entre España y América. Esta calzada pasaba por Bilbilis.


No muy lejano de esta población también instalaron “miliarios” o piedras cilíndricas, de 2 a 4 metros de altura que, básicamente informaban sobre el emperador bajo cuyo mandato se construía o modificaba la calzada; la distancia hasta Roma o la localidad más cerca a la vía romana principal y del gobernador o la unidad militar responsable de las obras de la calzada. Al dar los últimos estertores este imperio les dio por usar muchos de estos hitos para arengar “políticamente” a sus mandados.


Curiosa manera de disiparse en los vapores del tiempo, ¿no?


Otro aspecto ha considerar de esta ciudad es que por ser "colonia inmune" no pagaba impuestos a los romanos, podía acuñar su propia moneda, y otras ventajas. Algo diferente a aquellos poblados que eran tributarios como los federados, los estipendarios u otros que debían apoyar las arcas romanas, entre ellos, lo que se guiaban por las leyes más antiguas a la romana como los "latinos viejos".

LAS TERMAS...ESOS BAÑOS PÚBLICOS


Roma desarrolló diversas clases de edificios, muchos de ellos inspirados en la cultura griega y sus costumbres. Y uno de estos usos muy extendido en las poblaciones romanas fue la dotación de Termas o balnearios públicos (también los había privados) que cumplían una función higiénica y un baño “por puro placer”. Bilbilis tuvo los suyos, levantados junto a la cima de la montaña e irrigados con una red de aguas que calentaban en calderas y hacían correr por acueductos que daban a la piscina o therma, según fuera zona caliente, fría o templada.


Dichos baños públicos tenían cuatro divisiones : apoditherium o lugar para desnudarse; caldarium o sala de agua caliente; tepidarium o sala de agua templada; y frigidarium, o sala de agua fría.


Que le suena esto a ¿No te lo puede creer, Agapito? Constate usted con sus propios ojos con las fotos donde aparece EL COMENTARISTA metido en una de estas piscinas o al lado de los taquilleros o “lockers” (por irnos de moda en los términos) que se hallaron en Bilbilis en perfectas condiciones y como sus habitantes las disfrutaron hace más de 2 mil años.
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EN ESOS HUECOS QUE SE OBSERVAN al fondo dejaban sus ropas y pertenencias quienes hace 2 mil años tomaban un baño. Pues así como los ve. Estos lugares solían, además, tener estatuas y decoraciones en distintos colores. Estaban embaldosados.

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Una estructura que, sin duda, sorprende pues pocas veces se tiene noticia de tales detalles, la mayoría de las veces dados por ciertos pero no documentados gráficamente.


Dos objetivos tuvieron estas termas uno social y otro medicinal. En la civilización romana los baños, las termas, era una necesidad que se suplían a los ciudadanos una vez Roma estaba al frente de los destinos de la ciudad.


Las termas fueron lugares para la conversación, el recreo y la relación social y se cuidaba el ambiente con una decoración en la que se veían frescos, mosaicos y estatuas. Estos elementos de Bilbilis fueron llevados al Museo de Calatayud, cercano al yacimiento, a fin de que se restauraran y se preservaran luego de haber sido descubiertos.


Y así señores infinidad de cosas que habría de contarles pero que espero esto sea suficiente para dejar la duda de cuánto desconocemos aún de la gran herencia de la antigüedad.


Y anotar por allí que :


“Primum vivere deinde philosophari” (“Primero vivir, después filosofar”)








PLANO DE LA PISCINA DE AGUA CALIENTE. El agua era calentada por enormes calderas de leña que se instalaban debajo de un falso piso donde permanecían las aguas hasta alcanzar la temperatura, por un intrincado sistema de acueducto se llevaba al lugar correspondiente.
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PINTURA DE UN GANZO que se encontró en una de las paredes de una casa de Bilbilis. Dichos elementos fueron llevados hasta el Museo de Calatayud, población cercana, donde se exponen.


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MONEDAS ACUÑADAS en la época de mayor florecimiento de Bilbilis. En la cara se lee la inscripción: "CAESAR-DIVI-AUGUSTI-AUGUSTUS. En el sello, la expresión: "CAESAR AUGUSTI-AUGUSTA BILBILIS".
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CONTADOR DE MONEDAS HALLADO EN BILBILIS. Dicho instrumento se usaba para ir separando monedas y saber la cantidad.
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CISTERNA DE AGUA. Bajo la montaña donde estuvo esta ciudad pasan corriente de agua. De allí sacaron el agua que condujeron por toda la ciudad a través de acueductos. Aquí la cisterna donde se guardaba el agua.
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ESTOS SON LOS BAÑOS PÚBLICOS. Se tiene noticia de que así fueron dispuestos en la ciudad. Debajo pasaba un acueducto en el que, que una vez realizada la necesidad, se le vertía agua para que bajara hasta las afueras del recinto amurallado por un desagüe.
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PARA MAYOR ILUSTRACIÓN SE CITA UN FOTO EN LA que se ve la distribuación de los baños públicos.

ESTA SERIA el "caldarium" o caldera. Una sucesión de columnas que se calentaban con madera subían la temperatura a un falso suelo donde estaban las aguas que iban a ser conducidas.
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DISTRIBUCIÓN DE LA ORGANIZACIÓN DE UN PUEBLO ROMANO a fin de que sea entendida su organización.
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POR ESTO ES QUE el dicho popular reza "que todos los caminos conducen a Roma". El imperio construyó un sistema de caminos, principales y secundarios, en España y el resto de Europa, por donde entraban y salía sus tropas, movilizaban personas, mercancías y todo lo necesario para mantener su hegemonía.
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PINTURA DE BILBILIS Y SUS MURALLAS. Una recreación cercana a como fue hace 2 mil años.
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SI DESEA AMPLIAR INFORMACIÓN SOBRE ESTE TEMA VAYA A:


Reconstrucción de la ciudad romana de Bílbilis:


http://www.youtube.com/watch?v=0SNnQ4Psl8o


Itinerarios paisajísticos de Bílbilis:


http://www.youtube.com/watch?v=gJ9raxSK6U4


Pinturas:


http://www.youtube.com/watch?v=4H7rIw2J_Ss

“CON TU VOZ HAY QUE HACER ALGO MÁS QUE HABLAR”

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LUIS MANUEL FERRI LLOPIS, Nino Bravo, fue uno de los cantantes españoles de mayor trascendencia en el panorama musical de principios de los setenta quien dejó un legado que aún hoy se escucha en decenas de países alrededor del mundo. EL COMENTARISTA, Héctor Sarasti, viajó y vivió de cerca la vida y muerte de este intérprete fallecido en un trágico accidente en 1973.

Por Héctor Sarasti
Ciudades de Villarrubio, Aielo de Malferit y Valencia (España)

 “ ...Al partir un beso y una flor /

Un te quiero, una acaricia y un adiós /

Es ligero equipaje, para tan largo viaje /

Las penas pesan en el corazón /...”

“Más allá del mar habrá un lugar /

donde el sol de cada mañana brille más /

forjará mi destino las piedras del camino /

lo que nos es querido siempre quedará /”(Canción: “Un beso y una flor”. Intérprete: Luis Manuel Ferri Llopis.

Composición y arreglos: José Luis Armenteros y Pablo Herrero)

 Poblado de Villarrubio, Provincia de Cuenca, Castilla-La Mancha, centro de España...
...Lunes 16 de abril de 1973, 11:50 de la mañana... 
...Última curva a la izquierda antes de entrar a esa pequeña población  por la Calle Carretera a Valencia...
Luis Manuel Ferri Llopis asió firmemente con su mano izquierda el volante del lujoso BMW Modelo E3 2800, color blanco, que había comprado de segunda mano y hacía escasos 2 meses con la plata que el naciente éxito musical le estaba dispensando. Estiró su mano derecha para presionar la tecla “ejecut” (“expulsar”) del radiocasete para intentar cambiar de cara la cinta que sonaba e instintivamente miró hacia atrás al escuchar la pregunta que uno de los tres acompañantes le hizo.
Fatal error porque entraba a una curva mal trazada que tenía el declive hacia afuera lo que la convertía en un punto mortal. Caía así en la misma desgracia que las otras 3 personas que en  menos de un mes se habían dejado la vida en ese maldito lugar.

El vehículo se salió de la vía mientras Ferri Llopis intentaba desesperadamente corregir el error dando un volantazo a la izquierda pero la inercia, la velocidad media con la que ingresó , los 1.500 kilos que pesaba el coche y el mal diseño no lo dejaron y, por el contrario, enroscaron el vehículo en el aire varias veces hasta hacerlo caer destartalado a orilla de la carretera.

Ferri agonizó, hubo otro herido grave y dos heridos leves. El conductor se había llevado la peor parte, parece ser, por su ubicación dentro del coche y por no llevar el cinturón de seguridad puesto, una novedad que apenas se exigía en esa España que le faltaba muy poco para despedir la dictadura de 40 años que la gobernaba, la cual estaba a cargo del “Generalísimo de Todos los Ejércitos” Francisco Franco Bahamonde (1.892-1.975).

Quizá de los quizáses tal accidente sería uno de tantos sino fuera porque el citado Luis Manuel Ferri Llopis era ni más ni menos que el ponderadísimo “Nino Bravo”, el cantante español, de origen valenciano, quien era uno de los más grandes intérpretes de la música pop española jamás existido hasta entonces y quien con apenas 61 canciones grabadas en estudio y escasos 3 años de vida musical dejaba todo un legado que aún hoy se niega a morir en el recuerdo de quienes han llorado amores imposibles, planchado corazones rotos, deshilachado remembranzas, entretejido anhelos pasionales o evocado pasiones venideras  reflejadas en melodías -las más de las veces- melancólicas u optimistas...



"Tiene casi veinte años y ya está

cansado de soñar,
pero tras la frontera está su hogar,
su mundo y su ciudad.
Piensa que la alambrada sólo es
un trozo de metal,
algo que nunca puede detener
sus ansias de volar.
¡Libre!,
Como el sol cuando amanece,
yo soy libre, como el mar...
'Libre!, como el ave que escapó de su prisión
y puede, al fin, volar...
¡Libre!, como el viento que recoge mi lamento
y mi pesar,
camino sin cesar,
detrás de la verdad
y sabré lo que es, al fin, la libertad.
Con su amor por montera se marchó
cantando una canción,
marchaba tan feliz que escuchó
la voz que le llamó
Y tendido en el suelo se quedó
sonriendo y sin hablar,
sobre su pecho flores carmesí,
brotaban sin cesar...
¡Libre!,como el sol cuando amanece,
yo soy libre, como el mar

!Libre!, como el ave que escapó de su prisión

y puede, al fin, volar

¡Libre!, como el viento que recoge mi lamento

y mi pesar,

camino sin cesar

detrás de la verdad

y sabré lo que es al fin, la libertad.

(“Libre”, intérprete: “Nino Bravo”. Composición y arreglos: José Luis Armenteros y Pablo Herrero )

Auxiliados de entre las latas retorcidas por lugareños Nino Bravo, José Yuesa Francés (junto con el cantante, el otro más grave), Fernando Romero y Miguel Diurmi, se dispuso el traslado urgente de los más delicados a la vecina población de Tarancón, distante 18 kilómetros de Villarrubio. El lugar carecía igualmente de la asistencia médica requerida ante la gravedad de las heridas. Nino presentaba golpes múltiples en cabeza y pecho, estaba consciente pero hablaba poco.

La única ambulancia que había en Tarancón emprendió el camino para recorrer los 80 kilómetros que separan a ese poblado y la capital de España, Madrid. A todas estas Nino, “apegado a su carácter fuerte”, como dijo uno de los testigos, dio la indicación a uno de sus acompañantes, sano y salvo, para que llamara a su oficina de representación, "Brani", en Valencia (400 kilómetros al sureste de donde sucedió el hecho) y diera parte al administrador de la mala nueva instándole a que hiciera lo posible para que “me salven la vida, no quiero morirme”.

La ambulancia enfiló para la “Ciudad Sanitaria Francisco Franco” de Madrid pero la gravedad no dio tiempo y Nino Bravo murió en su traslado pocos minutos antes de arribar. Ingresado en el hospital sólo pudieron constatar la carencia de signos vitales y, de inmediato, enviaron el cadáver al Instituto Anatómico Forense de Madrid para que en la morgue se procediera a la necropsia y se hiciera la posterior entrega a quien se apersonara y demostrara su calidad de deudo.

Todo había acabado para “D. (“Don”) Luis-Manuel Ferri Llopis, el ciudadadano aquel, común y silvestre, con Documento Nacional de Identidad, DNI, (cédula): 22497414, nacido a las “Cinco treinta” del día 3 de agosto de 1944, en Aielo de Malferit, población del interior de la Comunidad de Valencia, de la unión entre el vendedor de seguros Luis Manuel Ferri Espluges y Consuelo Llopis Molines, mujer dedicada a “labores”.

Para el día del accidente, Ferri Llopis residía en la ciudad de Valencia, Este de España, y estaba casado con María Amparo Esther Martínez, siendo padre de María Amparo Ferri Martínez, infante de 14 meses, su “nana”, más la criatura que nacería meses después del segundo embarazo de su esposa, que recibiría el nombre de Eva María.

Ferri había nacido hacía 28 años y 6 meses y su mayor anhelo era consolidar su naciente estrellato musical, puesto que él, a pesar de que cantaba desde los 16 años, sólo hasta los 25 años tuvo algún tipo de reconocimiento dentro del mundillo musical español dominado por Rafael, Julio Iglesias, Camilo Sexto, Juan Bau y otros que marcaban tendencia en las tarimas de ese país e iberoamérica. Bravo llegó para impactar este cerrado círculo hasta que la maldita curva lo sacó de la vía y de la vida.

Esa noche, Lunes 13, el cuerpo de Nino Bravo lo llevaron a un salón del Cementerio Municipal de Valencia para ser velado. Luego fue despedido e inhumado dos días después por centenares de personas venidas de todo el mundo que no se creían la muerte de este cantante que ya cobraba fama mundial, toda vez, que sus canciones sonaban en emisoras de México, Venezuela, Colombia, Ecuador, Perú, Argentina, Chile, Brasil y Uruguay, entre muchos otros lugares. con vital firmeza.

Desde ese día y hasta el sol de hoy Nino permanece en el “Nicho sencillo”, con “fecha de inhumación: 18-04-1973”, en la “Sección Séptima derecha”, de la “Tramada: 2”, de la columna de tumbas “Numero 80”, de ese cementerio construido en el “Camino a Picassent”, por allá en 1.805 e inaugurado el 3 de junio de 1.807 con misa, procesión y vaina.

Nino yace en un cementerio construído por disposición de Rey Carlos III, de España, mediante Real Cédula de 1.787, que obligó a las ciudades a restablecer los “Cementerios ventilados para enterrar los cadáveres de los fieles para que todo se execute(sic) con la prudencia y el buen orden que deseo, en beneficio de la salud pública de mis súbditos, decoro de los templos y consuelo de las familias de cuyos individuos se hayan de enterrar en los cementerios”. (Real Cédula de S.M. I Señores del Consejo”. Valencia, 1787).

El silencio inmenso del panóptico contrasta con la vida que llevó Nino, que entre vitores, aplausos y vivas, hizo realidad aquella frase que algún amigo de juventud le dijo: “Luis, con esa garganta ¡para algo más ha de servir esa voz que hablar!”.

Las canciones interpretadas por el valenciano ejemplifican la fuerza de la voz que la naturaleza tuvo a bien dotar en la persona de Nino Bravo, nombre artístico que le viene de un amigo italiano que le gritaba, en ese idioma, que traducimos, “bravo, niño, bravo...” (¡Bravo, ninno, bravo!)

Acorde a los estudios del sonido y su clasificación académica se sabe que Nino tuvo la voz de tenor dramático, que es la que se caracteriza por una “gran potencia” y es usada “para cantar por encima de una orquestación”. Cualquiera de los lectores así lo puede corroborar, comprendiendo además los “melismas” que él usaba con frecuencia en sus canciones y que es la técnica que consiste en cambiar la altura de una silaba mientras se canta. (¡Améééééricaaaaa!,¡Amééééricaaaaa! ).

“La voz de tener dramático es una voz poco común, muy utilizada en arreglos musicales en los que se necesitan voces potentes pero que, muchas veces, se paga con la frecuente incapacidad del cantante en algún momento de su vida para seguir esta entonación”. Una teoría musical indica que los tenores intentan llenar el escenario con su sola voz, a capela, mientras los cantantes hacen uso del micrófono.

Ejemplo colocan, los que saben, lo acontecido al famoso cantante italiano de Ópera, de comienzos del siglo XX, Enrico Caruso (1.873-1.921) quien tenía este mismo tipo de voz, y que perdió su potencia interpretativa a los 36 años como consecuencia de este aspecto, pasando a cantar temas líricos.

Nino Bravo escuchó y siguió cantantes como el catalán Joan Manuel Serrá; a la inglesa, de ascendencia nigeriana, Shirley Verónica Bassei (¿Han escuchado las canciones de las películas de James Bond? Ella es la voz); a la cantante española ya fallecida “Mari Trini” (María Trinidad Pérez de Miravete Mille / 1.947-2009); y otros tantos artistas a los que tuvo como pauta.


En vida lanzó cuatro producciones musicales: “Nino Bravo”, en 1970; “Nino Bravo”, en 1971; “Un beso y una flor” y “Mi Tierra, en 1972; y fue una producción póstuma “...Y volumen 5”, conocido más como “América, América”, en 1973. Ese fue el legado dejado por este valenciano cuya tardio reconocimiento no permitió tener un más extensa cancionero...
Hoy cuando Nino Bravo yace silente, detrás de esa lápida en mármol rojo veteado, que dice en esa tapa convexa como una hoja que se despliega: “Luis Manuel Ferri Llopis. 3-8-1944-16-4-1973. Tu esposa, hijas, padre y hermana”, queda el recuerdo de sus canciones y de esa voz que sirvió “para algo más que hablar”.
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NOTAS BREVES.

Nino tiene un Club de Fans en facebook formado por más de 5 mil personas y millones de admiradores en todo el mundo. https://www.facebook.com/clubfans.ninobravo?sk=wall&filter=1, el correo electrónico es ninobravoclubdefansoficial@hotmail.com

De los detalles del accidente hay muchas versiones. Desde las más creíbles hasta las menos sólidas. Lo cierto es que el accidente troncó una fulgurante y única carrera musical.

Cuando apenas contaba un año de edad, su familia decide trasladarse a Valencia, España, buscando un mejor futuro.

Desde muy pequeño, Nino Bravo se siente atraído por la música y los ratos libres los dedica a cantar en tunas y rondallas con los chicos de su barrio. Con el tiempo, crearía su primer grupo, Los Hispánicos, que canta temas de Cole Porter, The Platters o Domenico Modugno. Finalmente, el grupo se disuelve con más pena que gloria y en 1962 nace el quinteto Los Superson's, con Nino como cantante solista. Es aquí cuando deja su trabajo en una joyería y comienzan las giras por la región.

En el verano de 1970, Augusto Algueró le ofrece interpretar en tema "Te quiero, te quiero", canción que anteriormente habían interpretado Raphael y Lola Flores, pero que no había llegado a publicarse.

Nino Bravo consigue con ella un éxito arrollador siendo elegida canción del verano. A "Te quiero, te quiero" le siguieron "Noelia", "Perdona", "Mi gran amor", "Esa será mi casa", "Mi querida mamá", "Voy buscando" y otras melodías.

Toma parte en la selección para el festival de Eurovisión, actuando en el programa televisivo Pasaporte a Dublín, donde queda en segunda posición, el mismo año en que salió elegida la cantante Karina. En Noviembre de ese mismo año viaja al festival de Rio de Janeiro, donde representa a España. Tras una polémica votación, quedó segundo en el festival, aunque para muchos resultó ser el ganador moral.

En 1972 aparecen dos nuevos trabajos del cantante: "Un beso y una flor" y "Mi tierra". Nino es número uno indiscutible en España como en casi la totalidad de países iberoamericanos y sus canciones se sitúan en los puestos más altos de las listas de éxitos.
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CANCIONERO DE NINO BRAVO

Si desea escuchar cualquier de las canciones de este artista simplemente vaya a www.youtube.com o cualquier enlace de música y digite el nombre de la canción. Así fueron publicadas:


"Amanecer"
"América, América"
"Arena de otoño"
"Aquel amor"
"Aquel atardecer"
"Cantaré"
"Carolina"
"Cartas amarillas"
"Como todos"
"Contigo soy feliz "
"El adiós"
"El amor"
"Elizabeth"
"El tren se va"
"En libertad"
"Eres todo cuanto quiero"
"Esa será mi casa"
"Ese hombre"
"Es el viento"
"Flor de invernadero"
"Gracias a ti"
"Hoy soy feliz"
"Hoy te quiero ofrecer"
"La niña es ya mujer"
"Laura"
"Libre"
"Mi gran amor"
"Mi mundo está vacío"
"Mi querida mamá"
"Mis noches sin ti"
"Mi tierra"
"Mona Lisa"
"Ni el viento ni el tiempo"
"No debo pensar en ti"
"Noelia"
"Nuestro hogar será el mundo"
"Para darte mi corazón"
"Para qué seguir"
"Perdona"
"Pintaré tu color"
"Por culpa tuya"
"Por fin mañana"
"Por fin mi amor"
"Por qué"
"Puerta de amor"
"Quién eres tú"
"Señora, señora"
"Sin darte cuenta"
"Te acuerdas, María"
"Te amaré"
"Te quiero, te quiero"

"Tú cambiarás"

"Un beso y una flor"

"Vete"

"Vivir"

"Volver a empezar"

"Voy buscando"

"Vuelve"

"Vuelvo a estar sin ti"

"Yo no sé por qué esta melodía"

"Yo te quiero dar"

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FIN
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AUTOR DE LA NOTA: Héctor Sarasti V. Periodista egresado de la Universidad de La Sabana, de Bogotá (Colombia). Ha trabajado en diarios como EL TIEMPO y EL ESPACIO, de Colombia; y Diario EXTRA, de Ecuador. Ha sido colaborador de diarios como EL ESPECTADOR, REVISTA VEA y REVISTA ALÓ y otros impresos. Corresponsal para un grupo de diarios ecuatorianos. Miembro de la Federación de Asociaciones de Prensa de España (FAPE) y de la Federación Internacional de Periodistas (FIP).

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NINO EN FOTOS

EN ESTE LUGAR, EN LA ENTRADA de Villarrubio, Cuenca, centro de España, un hora de Madrid, perdió la vida Nino Bravo. Tuvo que se trasladado a Madrid, dejando de existir en el trayecto. La cruz es el metal y tiene una inscripción que dice "Nino Bravo". Centenares de personas se acercan a este sitio cada año para recordar la tragedia.

BMW similar al que conducía Nino Bravo la mañana en la que se accidentó, junto con los músicos del "Duo Humo" y un tercer acompañante. Lo compró a un propietario que lo había matriculado en las Islas Canarias. Para la época era un automotor moderno.

COCHE CONDUCIDO POR NINO BRAVO. EN ESTAS CONDICIONES QUEDÓ. Observar el golpe que tiene del lado del conductor que destrozó la estructura. La inercia hizo que diera varias vueltas y quedara a un lado de la vía. Matrícula GC 66192.

Otro ángulo del coche accidentado.

Lo que queda de a curva donde murió Nino Bravo.

Nino Bravo recostado en el BMW de su propiedad, en el que perdiera la vida.

EL ACCIDENTE: ¡ASI FUE!

REGISTRO CIVIL DE NACIMIENTO de Luis Manuel Ferri Llopis en el que constan toods los datos de su filiación. Dicho registro se hizo ante el notario de Aielo de Malferit, asistiendo la madre y los testigos. 

DOCUMENTO DE IDENTIDAD DE NINO BRAVO. Se expone para sus seguidores en el "Museo Nino Bravo" de la población del interior de Valencia, España, Aielo de Malferit, lugar en el que nació el artista.

ENTRADA A AIELO DE MALFERIT, DE LA MISMA ZONA DEL INTERIOR DE VALENCIA son cantantes españoles como Camilo Sexto, Juan Bau y, por otro lado, valga decirlo, el padre del que consideran un símbolo de Cuba, José Martí, el de los "Versos Sencillos" . Esta zona, quedó despoblada al ser expulsados los árabes en 1.492 de España. El Rey Jaime I trajo personas del norte de España, Cataluña, para repoblar. De allí que los apellidos Ferri, Llopis, Martí sean originarios de la nación catalana y se ha hable una lengua romance con el valenciano.

NINO TENIA UN DISEÑADOR exclusivo de sus trajes. Vestía en invierno de esta manera o en sus presentaciones. Era común que llevara bajo la chaqueta una jersey o buzo de cuello cerrado o "de tortuga" como le dicen popularmente.

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NINO EN FOTOS

Luis Manuel Ferri Llopis, de niño, foto de escuela.

Siendo un  chico de 13 años.

A los 18 años.

Su esposa y él, el día de la boda.

Con su primera hija.

UNO DE LOS CUATRO ÁLBUMES QUE LOGRO A LANZAR NINO BRAVO TITULADO "MI TIERRA". Hubo un quinto, que fue póstumo, puesto que el cantante tenía ya casi terminado el próximo lanzamiento cuando murió.

MICRÓFONO QUE SOLIA llevar Nino Bravo a las presentaciones. Para él era un amuleto. Está en el Museo, así como el sintetizador, los trajes de gala, las fotos de sus mejores momentos, los afiches de sus presentaciones, los premios recibidos y toda una suerte de objetos que la gente puede ver para entender parte del mundo de Nino Bravo.

LAPIDA, EN MARMOL ROJO, DE LA TUMBA DE NIÑO BRAVO. Decenas de personas se acercan cada mes a ver este lugar que se ha convertido en un lugar de culto para sus admiradores. Yace aquí desde el 18 de abril de 1973.

NINO BRAVO bromea junto con unos amigos. Actualmente, sus hijas le han dados dos nietos. Y su esposa permanece sola. Residen en la ciudad de Valencia y conservan los derechos sobre el legado musical dejado por este cantante español.

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IMPRESO QUE SE EXPIDE A QUIEN SOLICITA la ubicación de la tumba del cantante. Si alguna vez va a Valencia, España, y desea visitarlo hágase con una guía como estas que consigue en un computador de la entrada. De otra forma es imposible dar con él, como no sea preguntando, pues en el Cementerio General de Valencia entierran desde el año 1.805. La línea roja la siguió EL COMENTARISTA, más sólo que la una, en pleno cementerio. Gajes del oficio.

PARTITURA ORIGINAL DE LA CANCIÓN "TE QUIERO, TE QUIERO" utilizada directamente por Nino Bravo. En ella se observan anotaciones hechas por el propio artista durante la grabación. Aunque Nino carecía de una formación musical que le permitiera desenvolverse con soltura en el pentagrama, sí poseía cualidades de artísticas inimitables. (Foto: Exclusiva de EL COMENTARISTA)

EVA, UNA DE LAS DOS HIJAS DE NINO BRAVO, recibiendo una placa en reconocimiento a la labor de su padre por la música española. Este acto se realizó en Madrid a finales de Abril del 2010, durante el Musical llamado Nino Bravo, puesta en escena que recrea la vida musical del valenciano.

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